電纜行業作為國民經濟基礎的行業，在未來有很大的發展空間，今天申遠小編給大家講一下高溫阻燃電纜應用的場合。

一、低煙低鹵、低煙無鹵阻燃電線電纜

該產品主要用于地鐵、隧道、石油平臺、船舶、電站等一些重要場所，上述相關行業在“十二五"期間處于高速發展階段狀態，如國內的地鐵建設與完善，鐵路網絡的的全面建設（包括高鐵網絡），這必將進一步刺激對相關高性能環保型低煙低鹵及低煙無鹵類線纜產品的大量需求。

二、汽車用配線

“十二五"期間，我國汽車行業將保持持續快速發展。2015年，汽車年產量達到2500萬輛，比較“十一五"期間的1600萬輛左右，預計增幅達56%，因此對汽車用配線的需求量也將大幅小增長。該產品今后的發展趨勢是耐高溫、高阻尼、薄壁型和屏蔽型汽車用配線。

三、高阻燃電線電纜

目前，國內大量生產的阻燃電纜多為C級、B級，高阻燃類別的A級尚處于發展之中，這與當前我國眾多高質量工程項目的要求還有很大差距，“十二五"期間的發展方向是達到A級阻燃的配套齊全的各種電纜滿足各種要求高阻燃性能場合的應用。

四、核電站電線電纜

核電站電纜分布在核站的核島、常規島和BOP各部分，用于電力傳輸、控制、計算機、儀表等，一座核站所需電纜的種類基本與火電站相同。但由于核電站電纜對無鹵、低煙、低毒等技術性能要求十分嚴格，我國目前僅能生產制造核島外圍用電線電纜，其余目前大多只能依賴進口。

五、特種架空線

有特殊要求的特種架空線我國雖能生產，但在高耐熱、高耐蝕、抗蠕變、柔軟性、高導電等技術性能上與國外先進水平相比還有很大差距。又如分裂式架空線，在耐蝕、防振、防冰雪、低電暈損耗、低弧暈損耗、低弧量、倍容量等技術性能指標上存在差距。為了滿足三峽等重大工程的需要，特種架空線需在產品品種、產品性能上大力開發和提高。